#27 איך לא להיכשל בטסט: טיפים למתכוננים למבחן נהיגה אוסטרלי

זוכרים את חוויית הנהיגה הראשונה שלכם בצד שמאל של הכביש, כשההגה מימין? אם עוד לא קראתם על שלי, חזרו לבלוג מספר 10 והשלימו פערים.

הפוסט הזה מוקדש לכל אלה שכבר נוהגים פה תקופה, אבל ברגע שהם יקבלו תושבות קבע - יש להם שלושה חודשים בלבד לעבור תיאוריה וטסט ולקבל רישיון נהיגה אוסטרלי שמתפקד כתעודת זהות רשמית.

אז, מאיפה מתחילים בכלל?

בשעה טובה קיבלת תושבות קבע אוסטרלית! (Permanent Residency) והבנת שאחרי 20 שנה של נהיגה בכבישי ישראל הסואנים, כשאת כבר נהגת שודים מדופלמת ויודעת להתחמק מכל מוקש כמו במשחק מחשב, כולל קפיצות עם מקש הרווח לקחת עוד חיים (כמה סימבולי בתקופה זו), את צריכה לעבור עוד תיאוריה וטסט, להיזכר לשים שתי ידיים על ההגה, להסתכל במראות כל שניה וחצי ולאותת. לאותת כאילו אין מחר.

תאותתי כשאת עוברת נתיב

תאותתי כשאת פונה שמאלה

תאותתי כשאת פונה ימינה

תאותתי כשאת נכנסת לכיכר

ותאותתי כשאת יוצאת ממנו

תאותתי כשאת יוצאת מחניה

וכשאת נכנסת אליה

תאותתי כשאת לא בטוחה אם צריך

תאותתי כאילו אף אחד לא מסתכל

כי כנראה שעל הוירג׳ הקרוב מסתתרת ניידת משטרה.

ואת תמימה, בלי התראות

מתי תביני שהאוסטרלים כבר התקדמו לווייז

ואת עדיין תקועה על גוגל-מפות?

טופסיאדה ותיאוריה

אז בחרת את המקום הכי קרוב לעשות תיאוריה והגעת לשם עם לא פחות מ-5 מסמכי זיהוי שלפחות באחד מהם רשומה הכתובת שלך ולפחות באחד מהם יש תמונה. האירוניה - אם היה לך רישיון אוסטרלי הכל היה רשום באותו מקום. הגשת את הרישיון הישראלי כדי שיראו שאשכרה יש לך רישיון מעל 20 שנה ושאת לא ילדה שצריכה שיעורים עכשיו, והם אמרו לך ״אני לא יכולה לקרוא את זה, את צריכה לתרגם ולחזור עם זה מתורגם״. 

אז יצאת משם בבושת פנים, עצבנית כי כבר התכוננת לתיאוריה דרך האתר של Transport WA, ובדקת עם חברים שאמרו שהם לא היו צריכים לתרגם, ושממש תלוי על איזה פקיד את נופלת. הלכת שוב, הפעם למקום אחר. שם הפקידה חביבה ולא פרנואידית, והיא דווקא כן מקבלת רישיונות ישראלים בלי שתצטרכי לשלם עוד כסף ולבזבז עוד זמן על תרגום שגם ככה מופיע ליד העברית ברישיון.

עשית את התיאוריה ועברת, כי התכוננת והשגת יותר מ24 תשובות נכונות מתוך 30!

איזה מזל. עכשיו נשאר רק הטסט.

הצטרפי למועדון הנכשלים בטסט הראשון באוסטרליה

את הטסט הראשון שלי עשיתי במירבוקה (Mirrabooka), טעות ראשונה. כשבוחרים איפה לעשות טסט כדאי לבדוק איפה המקום הכי מומלץ לעשות טסטים באזור, ואיפה אחוז העוברים הגבוה יותר. במירבוקה, מסתבר - האחוז לא גבוה. הבוחנים קשוחים יותר והשטח קשה יותר לניווט בגלל כמות המכוניות. נכון, זה פרת׳, לא תל אביב וגם לא מרכז מלבורן, אבל משרד התחבורה שם יושב על כביש ראשי לא כל כך סימפטי והאנשים לא הכי סבלניים.

לפני הכניסה לרכב הבוחן בודק את האוטו, אם החלון עובד, הצמיגים בסדר ובודק שיש ברקס ידני שיש לו גישה אליו. אם משהו מזה לא תקין - הוא מכשיל אוטומטית. הוא מצויד באייפד ומקליט את כל השיחה באוטו, כדי שיהיו הוכחות אם מישהו בא להתלונן. תוך כדי הנסיעה הוא יסמן באותו אייפד הערות. מעבר לדברים הרגילים שהוא בוחן, יש שני תרגילים עיקריים. ״שכחתי משהו מאחור״ - פה מתחילים מנקודה מסוימת, כשהבוחן אומר ״שכחתי משהו מאחור״ תצטרכו להיכנס לחניה קרובה (עד לפני קו תיבת הדואר), לעשות רוורס ולחזור למקום שהגעתם ממנו. התרגיל השני הוא ״עוצרים לקניות״ - פה נכנסתי למתחם חניה, חונים ועוצרים את האוטו כולל כל הברקסים.

בתחילת הטסט שלי נסעתי לאט מדי על הכביש הראשי ועיצבנתי את זה שנסע אחרי, הוא קילל אותי כשפניתי שמאלה ועשה אצבע משולשת - כן, מסתבר שזה קורה גם פה, בדיוק באמצע טסט. שמרתי על קור רוח ולרגע חשבתי שרק על זה מגיע לי לעבור. חצי דקה לאחר מכן התבקשתי לפנות לכביש צדדי רחב ולעצור ״איפה שמותר ובטוח״. הרחוב היה פנוי לגמרי, אז לא התמהמהתי ועצרתי את האוטו. הבוחן זז באי נוחות בכסא ושאל אותי אם אני סגורה על זה, הסתכלתי מסביב ואמרתי שכן. לא ראיתי שום בעיה, טעות שניה. אם שואלים אתכם ״אתם בטוחים?״ אז יכול להיות שכדאי לכם לחשב מסלול מחדש.

הוא הפנה את תשומת ליבי לשני עמודי עץ גדולים עם האות H עליהם, והסביר לי שאסור לחנות שם, הוא גם הסביר שהוא נתן לי הזדמנות לשנות ולא לקחתי אותה ולכן הוא חייב להכשיל אותי, שלוש דקות לתוך הטסט, בלי לעצור לקניות ובלי לשכוח שום דבר.

תלוי על מי נופלים

את הטסט השני כבר קבעתי בג׳ונדלאפ (Joondalup) ובחרתי לקחת שיעור אחד עם מורה שמצאתי באתר EZliecence. היה על גבול הבלתי אפשרי להבין מה הוא מנסה להגיד לי עם מבטא אסייתי כבד, אבל את זה שהוא ממליץ לעשות עוד כמה שיעורים, כי בהתחשב בנהיגה שלי - אני לא אעבור - דווקא הבנתי. תודה על העידוד, מייט. התעלמתי, כי הטסט שלי היה יום למחרת. מה שהוא לא ידע זה שאפול על בוחן אנגלי שיתעניין בישראל וידבר איתי רוב הנסיעה על תהליך ההגירה. מדי פעם הוא גם נתן הערות ושאל אם בישראל נוהגים אחרת, כדי להצדיק את זה שלקח לי זמן להבין לאיזה צד של הכביש אני צריכה לצאת ברוורס.

הוא העביר אותי, כי הבין שאני יודעת לנהוג, ואפילו יש לי את היכולת לדבר תוך כדי בלי להילחץ. חבל שהוא לא ראה את יכולות ההתחמקות שלי מבקבוק המים שנזרק עלי תוך כדי נסיעה.

טיפים לטסט מוצלח (נא לקחת בעירבון מוגבל)

• הגיעו עם רכב מתאים - חלונות שעובדים, צמיגים שנראים סבבה והנד ברקס שנמצא בין שני הכיסאות הקדמיים (ולא אחד ברגל)
• השאירו שתי ידיים על ההגה!
• אל תעצרו להולכי רגל אם הם לא במעבר חציה מסומן! 
• סעו בדיוק במהירות המותרת, לא יותר ולא פחות.
• בזמן סיבוב, השאירו את הידיים בחלק החיצוני של ההגה ואל תאחזו בו מבפנים.
• צריכים לפנות ימינה ברמזור ירוק מלא? מותר לכם לעמוד באמצע הצומת ולחכות שהמכוניות ממול יעברו. מותר גם לעבור בכתום, או אדום אם אתם כבר בתוך הצומת. אבל אם אתם המכונית השניה, הישארו מאחורי קו העצירה.
• אל תחנו במקביל לרכב שחונה בצד השני של הכביש, גם אם זה לא חוסם את הכביש. חפשו מקום רחוק מרכבים אחרים.
• במעבר נתיב - סובבו את כל הגוף כדי להפגין תשומת לב רבה לשטח המת של המראה.

יש לכם עוד טיפים? 

הוסיפו בתגובות.

(הפוסט הזה הוא הומוריסטי ואין לראות בו כהכנה רשמית למבחן - מומלץ לעשות הכנה אמיתית דרך האתר של משרד התחבורה במדינה בה אתם נמצאים)